Чек-лист для покупки б/у автомобиля: это должен знать каждый

Что проверить перед покупкой авто? Рассказываем, как сэкономить время на осмотрах, какие бесплатные сервисы для проверки реально работают и что скрывают перекупы. Заодно поделимся парой лайфхаков по осмотру машины от автомехаников.

Для начала простое правило, которое сохранит ваше время и нервы: все что проверяется онлайн, необходимо проверять заранее. Так вы отсеете 90% плохих вариантов еще до «очной ставки». Все, что вам понадобится – вин-код машины (VIN).

Важно: если продавец отказывается прислать VIN-номер — это тревожный сигнал. Информация не является конфиденциальной – код можно увидеть на табличке под лобовым стеклом или под капотом почти на любом автомобиле.

4 бесплатных способа проверки авто

Итак, вы хотите проверить машину онлайн по VIN или государственному номеру. Вот где такую услугу предоставляют бесплатно:

1. На официальном сайте Госавтоинспекции РФ. Проверка покажет регистрацию, ДТП с начала 2015 года и наличие ограничений на регистрационные действия. Там же вы узнаете, находится ли автомобиль в федеральном розыске. Сервер ГИБДД не всегда работает как надо, поэтому если сайт выдает ошибку, стоит попробовать еще в другое время.
2. На «Госуслугах». Через сервис проверки транспортных средств здесь можно узнать, совпадают ли характеристики автомобиля с указанными в ПТС и СТС.
3. На сайте Федеральной нотариальной палаты. Здесь вы узнаете, находится ли машина в залоге, если залогодержатель зарегистрировал эту информацию. Проверка не будет лишней в любом случае.
4. Для московских машин – по сервису «Автокод», который соответственно пробивает авто по столичным базам. Если сервис просит внести деньги – вероятнее всего, вы наткнулись на поддельную площадку – на оригинальной проверка бесплатная.

Если при онлайн-проверке на сайте ГИБДД возникли сложности, ту же информацию вам предоставят в местной дежурной части. Правда, придется взять с собой собственника документами на руках.

Выписку об отсутствии залога тоже выдают очно в любом нотариусе, но только владельцу авто. Такой документ, если на нем стоит подпись и печать нотариальной конторы – маленький плюс в копилку продавца.

Важно: можно заказать платную проверку авто на площадках, которые используют общедоступные базы. Самые популярные из них – это «Автотека» и Drom. Стоимость услуги – от 200 рублей, обычно выгоднее покупать пакет, чтобы хватило на несколько вариантов.

Что может скрывать продавец?

Зачем столько проверок? Все просто: чем больше документов удастся поднять, тем меньше подводных камней для вас. Собственники и перекупы часто скрывают:

• неоплаченные штрафы;
• наличие залога по кредиту или займу;
• участие в ДТП, которые могли нарушить геометрию кузова;
• наложенные на автомобиль ограничения;
• эксплуатацию в тяжелых условиях (например, в такси) и другие неприятные моменты истории.

Найти юридически чистую машину не так сложно, но ценник на нее будет точно не меньше среднерыночного. Редкие исключения – когда авто продается срочно.

Проверяем состояние перед покупкой: чек-лист

Итак, мы нашли юридически чистый, выездной и исправный подержанный авто за вменяемую цену. Переходим к главному – к «очной ставке» с продавцом. На осмотр обязательно берем фонарик, желательно прихватить толщиномер, а если вы разживетесь эндоскопом, то будет совсем здорово.

Осмотр лучше назначить на дневное время, машину смотреть на улице, а не в гараже – так легче будет заметить дефекты ЛКП или подтеки масла на моторе. При встрече проверяем документы:

• паспорт ТС;
• регистрацию (СТС);
• паспорт продавца.

Если все сходится, переходим к осмотру автомобиля. Начинать лучше с кузова.

Кузов

Обращаем внимание на крепежные болты кузова: гладкие болтики без следов ключей и задиров говорят о том, что их не скручивали. Это хорошо.

Панели кузова должны иметь равномерный зазор по всей длине. Если с правой стороны детали щель остается широкой, а слева элементы почти прилегают друг к другу, значит геометрия могла «поплыть». Впрочем, иногда это огрехи плохой сборки у дешевых авто.

Толщину ЛКП замеряем толщиномером (предварительно найдите нужные нормы на сайте производителя). Обращаем внимание на цвет – если между оттенками на деталях есть разница, это указывает на то, что их перекрашивали. Плохой перекрас оставляет чуть шершавую поверхность, которая отличается от заводского покрытия.

Зона под капотом

Нас интересуют лонжероны и полки крыла. На лонжеронах ищем следы заломов и сварки – если они есть, автомобиль мог побывать в серьезной аварии, и перед его покупкой лучше подумать дважды.

Полку крыла также осматриваем на повреждения и проверяем толщиномером. У большинства автомобилей нормальная толщина краски здесь – 150 мкм.

Двигатель

Без эндоскопа и прочей техники оценить работу движка сложно, но как минимум стоит завести мотор и послушать его на разных оборотах. При осмотре обращаем внимание на подтеки на корпусе ДВС, скрипы, стуки или провалы при работе.

Важно: вымытый начисто движок – признак того, что владелец пытается скрыть подтеки от технических жидкостей.

Взгляните на цвет выхлопа. Синеватый часто говорит об износе поршневых колец, белый со сладковатым запахом – на неисправность системы охлаждения. Если по мотору есть сомнения, лучше договориться с владельцем о полноценной диагностике авто на СТО.

КПП и ходовая часть автомобиля

Здесь уже не обойтись без короткого тест-драйва – заодно проверите, как работает двигатель. Передачи должны переключаться плавно, без «пинков» и неприятных звуков. Если есть возможность проверить масло в трансмиссии, лучше это сделать. Черная смазка в АКПП говорит о том, что коробке нехорошо.

Стуки с ходовой отчетливее слышны на небольших неровностях. Точную их причину выявит только диагностика в автосервисе. Сразу отказываться от покупки из-за стучащей подвески не стоит: возможно, цена вопроса – полдня работы и пара тысяч рублей на новые шаровые.

Салон

Помимо электроники и печки обратите внимание на руль и педали – именно они иногда выдают скрученный пробег. Новенький перешитый руль и свежие накладки – тоже повод насторожиться.

Вместо заключения

Автомобиль – сложнейшая техника, и список узлов для проверки можно дополнить как минимум еще 10-15 пунктами. Мы постарались охватить самые основные и дать вам общее представление, как проверять б/у машины перед покупкой. Надеемся, что статья была полезна.